Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Монокль-ЖД

Середина России посередине лета

4000 километров за две недели отпуска - Калязин, Вятка, Калуга и другие города средней полосы России - места в общем всем доступные. И потому... малоизвестные зрителю. Поэтому я и делаю там эти фотографии:


"В сказочных полях"


Два друга и "Нива"
Collapse )
Монокль-ЖД

Время ж(п)ить в России

Слушал я как то песню БГ со словами "...иногда едешь в поезде пьешь Шато Лафит из горла" и очень мне захотелось выпить именно так. Купил билет на поезд до Вятки, пошел в гастроном. А Лафита нету. Шато всяких, но - не Лафит. Пошел в элитный винный - там нету тоже, а консультант на меня посмотрел как на ненормального. Я в Интернет. Там есть, но... за невероятные какие то деньги, тыщщи евро! У меня столько нет. Поделился печалью с другом Алексеем. Друг говорит - будь спок, ща я во Францию еще одному своему другу позвоню. Звонит. Оттуда отвечают - будь спок, купим мы твоему "крейзи рашен френд" Château Lafite, знаю такое - его нам, солдатам, когда еще в молодости в армии Франции служил, бесплатно по полстакана к обеду давали! Ну, уехал Леха во Францию, я жду вино. Возвращается Леха - без вина... Ох, -говорит, - все мы винные магазины с Жан-Франсуа обошли в Ассере, нету! Ну, в смысле, есть, но за те же, что и в Интернете, нереальные тыщщи евро! Жан-Франсуа сам расстроился, оказалось, что со времен его молодости ординарное вино превратилось в суперэлитное, вот как бывает!
А я, на вокзале уже, в ожидании поезда, зашел в гастроном, а там стоит - Шато Лафит, прямо так, по русски, и написано. Я взял бутылку, рублей двести она стоила, это самое дешевое было. Сделано, надо полагать, "в подвале у Ашота". В поезде его выпил, из горла, в тамбуре и наушниках с той песней БГ - глядя сквозь замерзшее стекло на снег и далекую где то там Францию, где не всякий может себе позволить пить как я, изысканное!
Монокль-ЖД

Новый поезд Talgo - Стриж


Новый поезд Talgo (русское название Стриж) начал курсировать между Москвой и Нижним Новгородом, заменив собой на этом направлении Сапсаны


Подвижной состав оборудован системой пассивного (маятникового) наклона кузова, которая обеспечивает экономию времени в пути за счет большей скорости прохождения кривых малого радиуса, теперь время в пути до Нижнего вместе с остановками составляет примерно 3 часа 40 минут
Collapse )
Монокль-ЖД

Прыгнуть в последний поезд

Мужчина в последнем вагоне поезда из Москвы в Таллин. Железнодорожное пассажирское сообщение между Россией и Эстонией прекратится с завтрашнего дня из-за сокращения числа российских туристов. В сегодняшнем поезде было всего три вагона и при том множество незанятых мест




Поезда из трех вагонов я не видал даже в заброшенной деревне торфоразработчиков))
Collapse )
Монокль-ЖД

Оркестр в метро смотрелся фантастически!

в 5 утра открылся "Парад поездов" - по кольцевой московского метро два дня будут ездить все типы вагонов метрополитена, в том числе и в историческом оформлении:

 photo IMG_2524_1_zpsuby0ycyp.jpg
Приезжал сам Ленин

 photo MIHV0477_1_zpsm82nil8v.jpg
и можно было (мне правда не досталось) съесть торт. Говорят, внутри вагонов были даже съедобные пассажиры, но думаю, что не все пассажиры на вкус одинаково полезны
Collapse )
Монокль-ЖД

(no subject)

Много ругали трамвай R1 (Russia One) - и бабки то "Чорного бриллианта" будут пугаться и небезопасна передняя часть и водителю термосок поставить некуда, а я все равно его люблю и хочу, чтобы он появился на наших рельсах - ну в какой еще стране вы на звездолете за картошкой сможете поехать??!

 photo P1140804_1_1_zps93ef1de6.jpg

 photo P1140888_1_1_zpsf5881aa6.jpg
Collapse )
Монокль-ЖД

Русские сделали трамвай-внедорожник

ПК Транспортные Системы представила сегодня на выставке Экспо Сити Транс свой новый трамвай "Витязь". Основное преимущество этой русской на 80 процентов машины - в ходовой части, в так называемых "эластичных тележках"


В итоге при движении по "неподготовленным" (а таких нашей стране досталось по наследству немало) путям пассажиру даже на высоких скоростях будет комфортно, а сам путь будет испытывать минимальные нагрузки


Каждое колесо новой тележки способно "обрабатывать ухабы" пути, подобно колесу хорошего джипа на сельской дороге. Ход этой подвески, конечно, не автомобильный, всего 20 мм, но для трамвая это очень много. Систему независимого подвеса легко увидеть на снимке - шарниры и черные боченки амортизаторов у каждого колеса
Collapse )
Монокль-ЖД

Паровозы это цари всех механизмов, они суровы и прекрасны. С днем железнодорожника!

Свой профессиональный праздник отмечают сегодня свыше миллиона россиян, работающих на стальных магистралях страны, День железнодорожника является самым старым отраслевым праздником в стране.
А в Щербинке на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ отмечают 180-летие первого российского паравоза (Черепановых, если кто уже забыл)


Если снять паравоз с воздуха (я использовал мультироторную радиоуправляемую летающую платформу), то он выглядит совсем как игрушечная железная дорога


А если с земли - сурово и величественно
Collapse )
Монокль-ЖД

А автомобиль - в багаж!

В Скандинавию по рельсам и по морю.
С 4 августа (в кассах ОАО «ФПК», дочерней структуры РЖД) можно купить автопакеты перевозки личных автомобилей из России в Финляндию на поезде №31/32 «Лев Толстой» Москва – Хельсинки и далее на пароме в Швецию, Германию, Польшу, Латвию или Эстонию на особых условиях. Такой вид перевозок популярен в странах, где люди заботятся об экологии. Для россиян важнее, что не приходится ждать в очередях на границе – все процедуры совершаются во время переезда между станциями Выборг и Вайниккала. Водителю обязательно ехать в одном поезде с авто, на границе потребуется его присутствие. Стоимость провоза автомобиля от Москвы до Хельсинки и обратно – 450 евро, скидки в зависимости от количества совместно едущих пассажиров и класса вагона – от 10 до 50%. Паром до Стокгольма - около 110 евро, зависит от сезона:


Автомобиль быстро едет в соседнем вагоне, даже если "Лев Толстой" спит


А это я, "сижу в очереди на паром" со своей KIA, уже в Стокгольме
Collapse )
Монокль-ЖД

По узкоколейке на сто лет назад

Это удивительное место, здесь иначе течет время и иначе воспринимается пространство. Каринская узкоколейная железная дорога в Кировской области это единственная в России УЖД, используемая в качестве городского общественного транспорта, она связывает город Кирово-Чепецк с его микрорайоном Каринторф, находящимся за рекой Чепца. Поезда по таким путям ездят медленнее, напоминая скорости поездов начала XX века

 photo IMG_5294_11_1_zps271515f1.jpg
Узкоколейка это "легкая" железная дорога, ширина колеи здесь не 1524 мм, как на привычных нам путях, а всего 750, такая дорога дешевле в постройке и эксплуатации

 photo IMG_4704_1_zpsf1cfb0ee.jpg
Collapse )