Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Монокль-ЖД

Середина России посередине лета

4000 километров за две недели отпуска - Калязин, Вятка, Калуга и другие города средней полосы России - места в общем всем доступные. И потому... малоизвестные зрителю. Поэтому я и делаю там эти фотографии:


"В сказочных полях"


Два друга и "Нива"
Collapse )
Монокль-ЖД

(no subject)

Звонил родителям в Вятку - повеселили. Рассказали, как они в прошлые выхи ездили на мотопрогулку - двумя снегоходами. Папуля на своей переделаной "мотособаке" верхом, а друг его за своим обычным мотобуксировщиком, стоя на лыжах. Жен они оба посадили "в корыто" - стандартные пластиковые прицепы для снегоходов. В таком ехать теплее, чем стоя или сидя, можно и одеться основательно и укрыться сверху. Маршрут - 50 км, по полям в основном, бескрайним. Полдня туда, полдня обратно. Ну первое время папуля на мамулю оглядывался, как она там, а потом, раз все норм, "куль" лежит смирно, оглядываться стал реже. Тут мамуля на очередном буераке и вывалилась в снег. Караван ушел вперед, окликнуть она никого не успела. Стоит в поле, горюет, даже мобилы нет у нее. Маленько постояла, подлетает охотничий барбос, а за ним и хозяин, на мощном снегоходе. А, - говорит, - потерялась... Взял ее на пассажирское сидение, быстро подвез до относительно тихоходного "мотособачьего" каравана и отбыл восвояси. Мамуля говорит, что съездили хорошо

PS: Жаль, не снимал эту поездку никто. Обычно снимает как раз мамуля, но тут, говорит, никак. Коптер, говорит, нужен...
Монокль-ЖД

О моем папе и его любви - к технике

Папа мой, Анатолий Иванович, начавший простым инженером и закончивший начальником конструкторского бюро одного из "номерных" заводов, любит технику. И техника его - любит. Если бы тот завод, на котором он занимался автоматизацией производства был бы в какой-нибудь Америке, а экономический эффект от его промышленных роботов хотя бы одним процентом падал ему в карман, то жила бы наша семья давно уже в вилле на берегу океана. Но... папу не печалит то, что изменить нельзя. Одним из первых в своем маленьком вятском городке он приобрел "горбатого" Запорожца и лихо рассекал на нем, разумеется, хитро изменив систему охлаждения двигателя так, чтобы мотор не перегревался. Потом был 412-й Москвич, опять же доработанный, но уже в сторону суперэкономичности. Именно из-за нее и вышел казус - на очередном техосмотре папе отказались выдать талон - автомобиль не соответствовал нормам выброса CO2 - согласно показанию прибора ГАИшников выбросов... не было. А по уставу - быть должны! Папу отправили "устранять недостаток". Сделать мотор снова плохим папа не пожелал и, плюнув на бюрократов, вовсе снял с учета "Москвича", превратив его в недвижимость. Зато построил мотоблок - из прицепа к "Москвичу", запасного колеса от него же и мотоциклетного мотора. Регистрировать мотоблок было не надо и он с удовольствием летал на нем на дачу, пока ГАИ снова не предъявило ему претензий, на этот раз в неформальной форме - попросив "хотя бы не ездить на своей самоделке быстрее 60 км/ч, а то начальство нервничает". Но наиболее интересны папины самоходные самоделки для передвижения по снегу - в Вятке снега много! Есть аэросани - четырехлыжная конструкция с самолетным пропеллером сзади и сидением для "пилота" впереди, есть гусеничный снегоход, похожий на "снежный трактор" и снегоход с лыжами спереди и колесом, похожим на водяное колесо старинного парохода, сзади. Есть еще мото-дельтаплан, который он сделал вместе с друзьями. Все это хозяйство, а так же дом с дверями и печкой оригинальной конструкции и разными другими полезностями исправно функционирует и радует меня и наших гостей!


"Мотособака" в поле


папа осматривает "зверское" творение соседей-умельцев
Collapse )
Монокль-ЖД

Фотосъемка коптером. Сергей Михеев


Моя любимая фотография. Калязинская затопленная колокольня и лодка ее "обнимающая" улыбкой


Редкий снимок в районе Кремля. Тогда еще бесполетная зона не была там активирована
Collapse )
Монокль-ЖД

Важное дело

Есть у меня игра - "Морской Бой", советская еще. Мне ее родители подарили, причем уже сейчас, во взрослом возрасте. Вспомнили они, что мне в детстве такая нравилось, а им попалась современная реплика и подарили. Я рад. Игра настольная, "пушки" по кораблям противника "стреляют" стальными шариками - "торпедами". Шарики катятся "под водой" игрового поля, корабли противника "тонут" если попал, весело. Но, вспомнил я, что в детстве менял штатные шарики на чуть большего размера, потяжелее. Они лучше катятся, точнее попадают, играть интереснее. Шарики эти тогда я просто на улице подбирал, они почему то везде валялись, всякие, от шарикоподшипников сломанных. И теперь мне снова захотелось такие в игру. А где взять? Замерил штангенциркулем шарики, прибавил пару десяток миллиметра, поехал с этой цифрой на Митинский радиорынок - там все есть. Поспрашивал - все есть, а шариков нету. Но, уже в рядах старья всякого, на улице, попался мне мужик, который торгует подшипниками. Я у него спросил. Он обрадовался, как будто всю жизнь этого вопроса ждал. Шариков, говорит, нет. Но - есть подшипники. А в них - шарики! А, чтобы узнать, в каких подшипниках какие шарики и сколько их (тут он засиял так, что Солнце погасло) - есть Книга! И мужик достал тоненький "Справочник по подшипникам".
- Мощщ! - заверил меня мужик. - Как мы без него в СССР жили? Эх... Надо, бывало, на заводе шарик. Берешь подшипник, в брезентовую рукавицу его (чтоб осколки не разлетались) и кувалдой - хрррясь! Замеряешь шарик - не тот... Другой подшипник берешь - хрррясь! Снова глядь не тот... Эх... Тебе какие шарики?
- Мне, - говорю, - штук 20 размером 7,98мм надо. Мужик полистал Справочник и назвал несколько цифр, номера искомых подшипников. Оставалось купить два из них, по сто рублей, копейки, вобщем, я обрадовался. Но - рано.
Заплатив бабла, я получил два импортных закрытых подшипника, размером чуть больше хоккейной шайбы каждый. Оба из высокопрочной стали. В руку их берешь и понимаешь - вещщ. Сразу вспомнился современный "робинзон" на необитаемом острове с консервами, но без ножа. Но я был, кажется, подготовлен лучше.
Рукавицу брезентовую не нашел, кувалды тоже, но в машине были перчатка из ИКЕИ и топор, Fiskars. Скомбинировал бутерброд из перчатки с подшипником и, обухом топора - хррясь! Подшипник совершил высотный беспосадочный (легированная сталь, оказывается, прекрасно пружинит) перелет от моей машины к чьей-то новенькой KIA Sportage и укатился под нее. Я перешел к менее дорогому методу открывания подшипника - попыткам раздолбить его, ударяя в середину, уложив в ямку на асфальте. Не помогало. Никак. Ни так не помогало ни сяк. Через полчаса я выглядел уже как тот островной недоробинзон с консервами, а подшипник, кажись, даже не поцарапался. На мои мучения смотрел уже весь торговый ряд.
- Ээээ, не так надо! - веско вымолвил наконец один из зрителей. И вытащил из-под своего прилавка кувалду и... метлу. Рукоять метлы продел в подшипник (это, пояснил он, чтоб подшипник не прыгал), сверху - пакет (чтобы шарики не разлетелись), прижал метлу ногой к асфальту и кувалдой - хррясь! Готово. Десять шариков есть.
Второй подшипник я уже сам по этой системе кокнул, с одного удара добыв еще десять шариков. Поблагодарил всех за науку, выкинул обломки подшипников в урну, вернул кувалду и метлу, пошел к машине. А мужики уже заинтересованно и хором - А тебе зачем? Шарики?!
Ну я им про тот "Морской Бой" рассказал, они вспомнили игру и недостаток веса шариков и остались рады, что помогли мне в таком важном деле



#согласнаябуква #михеевискалсчастье #ссср
Монокль-ЖД

Camel Trophy в Бологое

TROPHY BOUTIQUE — соревнование для внедорожников на Валдае в окрестностях города Бологое, между Москвой и Санкт-Петербургом. Это недельная гонка и, хотя я был там в качестве фотокорреспондента всего один день, на снимки стоит посмотреть:


Это едет машина из класса "любительских", т.е. неподготовленных к гонке специально. В один из моментов зрители ахнули таки "...ох, бедный Прадик!"


На этом спуске легко можно "сделать крышу", причем через капот
Collapse )
Монокль-ЖД

Дом на земле и "Москвич" в придачу

Родители продают домик в Кировской области. Дом два этажа, первый – подсобный и гараж, второй этаж жилой. Садовое товарищество, 1 км от трассы на Чепецк, круглогодично проезжая грунтовая дорога. Питьевая скважина + бак для дождевой воды, собираемой с крыши в достаточном для полива и технических нужд количестве. Электричество подключено, в том числе трехфазное, перебоев в питании нет. Легкая удобренная земля, хороший урожай обеспечен. Можем подарить в придачу "Москвич-412" на хорошем ходу.

93.52 КБ
Размер 6X6X6,5. Два этажа + чердак. Крыша плоская, "самоочищающаяся" от снега зимой. Виден балкон, (перила к которому так и не успели придумать)

118.49 КБ
Комната. За экологичность материала могу отвечать - собственноручно валил бензопилой вятский лес для бруса, из которого сделан второй этаж.
Collapse )
Монокль-ЖД

Котек и Куделка

Вчера в Центре документальной фотографии FOTODOC открылась выставка фотографий Лубоша Котека «Абсурдистан: повседневность застоя в Чехословакии 1968—1989». Сам автор на открытие неожиданно прийти не смог, зато совершенно неожиданно пришел еще более именитый фотограф, член всемирно известного Фотоагентства Магнум Йозеф Куделка:

137.95 КБ
Йозеф Куделка обходит выставку
Collapse )
Монокль-ЖД

Прекрасности и странности фотоаппарата Panasonic LUMIX LX3

Купил мыльницу Panasonic LUMIX DMC-LX3:


выглядит LUMIX - привлекательно

Photobucket
Имеет 24-мм широкоугольный объектив LEICA F2.0
а фотографировать умеет разно, в том числе и вот такую чертовщину
Collapse )
Монокль-ЖД

"Смены" с телевиком не бывает, но персонаж прекрасен

И действительно, работал Жбанков превосходно. Сколько бы ни выпил... Фотокорам раздали японские камеры,
стоимостью чуть ли не пять тысяч. Жбанкову японской камеры не досталось.
"Все равно пропьет", - заявил редактор. Жбанков фотографировал аппаратом
"Смена" за девять рублей
Photobucket

На десятой минуте Жбанков закричал, угрожающе приподнимаясь:
- Я художник, понял! Художник! Я жену Хрущева фотографировал! Самого
Жискара, блядь, д'Эстена! У меня при доме инвалидов выставка была! А ты
говоришь - корова!...
Photobucket
Collapse )